Archivo para Dicembre 2009

2010

Pues el 2009 ya se acaba, un año muy bueno en algunos aspectos y movidito en otros. Más que hacer un balance de cómo ha ido prefiero ver como irá, por eso voy a tratar de listar los temas de los que me gustaría hablar durante 2010:

  • Emprender: Sobretodo los temas relacionados con la fase inicial de desarrollo de una idea y creación de empresas. Aquí veo difícil que pueda aportar algo más a todo lo bueno que ya hay por la red, así que mucho me temo que será más una recopilación de artículos interesantes de otras webs que artículos propios.
  • Ecología: Seguir profundizando en las energías renovables pero empezar a hablar del agua, y cómo conseguir no malgastarla.
  • Diseño: Cuando empecé el blog creí que sería uno de los temas estrella, pero a día de hoy no hay ningún post escrito.
  • Innovación: Seguir como hasta ahora pero entrar más en hablar de algunas empresas interesantes.
  • Tecnología: Estos meses todos los artículos han sido sobre automoción, patentes o energías renovables. Creo que hay más temas interesantes sobre los que hablar.
  • Economía: Tengo pendiente aprender bastante sobre los mercados, cómo funcionan, cómo operar, etc. así como saber analizar la situación económica de algunas empresas. De esto si que creo que no hablaré nada, más que nada porque primero he de aprender un poco y creo que llevará su tiempo.

Y lo más importante: Espero que no deje el blog tan abandonado cómo últimamente y escriba, mínimo, un post a la semana.

Y vosotros, ¿tenéis ideas o sugerencias?

Por cierto: ¡Feliz año!

Barcos a Hidrógeno

Si hace un tiempo vimos algunos de los coches eléctricos que vienen, hoy quiero hablar de otro medio de transporte que está buscando alternativas al combustible. Desde el año 2000 se han construido diferentes prototipos de barcos con motores eléctricos alimentados por pilas de combustible y hoy me gustaría hablar de los últimos modelos que se han realizado.

H2Yacht

H2Yacht es una empresa que se dedica a construir embarcaciones de recreo propulsadas por Hidrógeno. El tipo de embarcación que usan es un Tuckerboot, unos barcos para aguas tranquilas que se usan desde hace 100 años en el puerto de Hamburgo, siendo durante bastante tiempo el único medio de transporte entre los barcos atracados el río y la orilla. Como se movían con un motor monocilindrico diésel el sonido característico del motor, tuck-tuck, les dio el nombre.

Ellos, en vez de utilizar el motor diesel característico, se han decantado por usar un motor eléctrico alimentado por pilas de combustible de hidrogeno. De momento tienen dos modelos disponibles, el 540 y el 675.

El 540 tiene 5,4m de eslora y capacidad para 6 personas. Está impulsado por un motor eléctrico de 1,34kW y tiene dos depósitos de hidrógeno con una potencia de 1,2kW. Este fue el primer modelo realizado por H2Yacht y su prototipo de pruebas lleva varios años en funcionamiento sin problemas.

El 675 tiene 6,75m de eslora y capacidad para 8 personas. Su motor tiene una potencia de 2,4kW y los depósitos de hidrógeno almacenan 2,4kW de energía. Este modelo se presentó en la feria de barcos de Hamburgo del año 2006 y tiene un precio estimado de 120.000€.

La última novedad de H2Yacht ha sido mejorar los depósitos de almacenamiento de Hidrógeno haciéndolos móviles. De forma que puedes llevártelos para repostar en sitios dónde el Hidrógeno esté disponible.

Ross Barlow

En 2007 ingenieros de la Universidad de Birmingham convirtieron un viejo barco para ir por los canales en uno alimentado por energía limpia. El antiguo motor diésel fue reemplazado por uno eléctrico de 10kW, mientras que la energía se obtiene a partir de un conjunto de baterías y de una pila de combustible de 5kW.

El motor eléctrico tiene una eficiencia del 89% y está construido con imanes de NdFEB obtenidos por decrepitación de hidrogeno, mientras que las celdas de combustible son cinco cilindros de 130Kg de metal hidruro desarrolladas por la Universidad y los laboratorios EMPA de Zurich capaces de almacenar 2,5kg de Hidrógeno. La presión del gas es de menos de 10 bares y las cinco unidades almacenan el equivalente a cuatro cilindros de gas estándar a 200 bares; según el equipo de desarrollo era el sistema de almacenamiento de hidrógeno sólido más grande usado en ningún medio de transporte en el Reino Unido.

El prototipo navegó por primera vez en Septiembre de 2007 y reposta hidrogeno en una estación de hidrógeno instalada en la rivera. La idea era seguir usándolo con fines educativos y de investigación pero desconozco si es así.

Este barco le debe el nombre a uno de los miembros del proyecto, Ross Barlow, que falleció en 2005 practicando ala-delta.

FCS “Alsterwasser”

ATG, una empresa dedicada al transporte turístico por el lago Alster y los canales de Hamburgo, ha construido un barco turístico con dos células de combustible de 50kW  y capaz de transportar a 100 pasajeros. La construcción se ha realizado dentro del proyecto Zemships, subvencionado por la UE, que incluye el desarrollo y fabricación del barco así como de una estación de repostaje. El hidrógeno almacenado esta a 350 bar de presión y permite una autonomía de tres días.

El proyecto se inició en Octubre de 2006 y el 4 de Septiembre de 2008 navegó por primera vez, siendo, según los promotores del proyecto, el primer barco comercial de pasajeros propulsado por hidrógeno. Una vez pasó el invierno, en Abril de 2009 el barco inició su explotación comercial, así que si vais a Hamburgo y queréis hacer turismo verde ya sabéis.

Fuentes

H2Yachts → H2Yacht y AMS (Catalogo en pdf)

Ross Barlow → Universidad de Birmingham (Noticia y web del proyecto) y Green Car Congress

Zemships → Zemships

Vehículos a hidrógeno → Wikipedia

Rural Studio: Arquitectura para la comunidad

La arquitectura es un arte que cada uno interpreta como le gusta. En los extremos hay quien busca la funcionalidad por encima de todo, sin entrar a valorar la estética, y hay quien promueve la imagen del edificio por encima de su practicidad. Yo, que por cierto de arquitecto tengo bien poco, la entiendo como una suma de todo: funcionalidad, adaptación al entorno y estética. Y el orden en que lo he escrito no es casual, si un edificio no es 100% funcional para mí no es “perfecto” por muy bonito que sea.

Una vez hecha una breve explicación sobre como entiendo yo la arquitectura, quiero hablar del Rural Studio. En la Universidad de Auburn, Alabama, EE.UU. existe desde 1993 este estudio dentro de la escuela de arquitectura. Su objetivo era, y sigue siendo, sencillo: Mejorar las condiciones de vida en la Alabama rural (Una de las zonas más pobre y deprimidas de EE.UU.) y dar una experiencia práctica a los estudiantes de arquitectura. Esto lo consiguen colaborando directamente con los clientes y la comunidad directamente. Los estudiantes viven en la misma zona en la que trabajan, entendiendo el contexto en el que trabajan e implantando una de las máximas del proyecto: “La arquitectura debe ser creada desde dentro.”

Desde 1993 el Rural Studio ha construido más de 80 proyectos, en esta entrada de la Wikipedia están todos listados, de los que 30 son casas, 30 espacios públicos y el resto iglesias, parques y obras para la universidad. En todos ellos los estudiantes participan en todas las fases del proyecto, desde la fase inicial de preguntar a la comunidad que necesitan hasta la construcción final.

Todo esto hace que, en mi opinión, sea uno de los mejores ejemplos de arquitectura sostenible, dónde el arquitecto es capaz de solucionar los problemas de una comunidad utilizando el mínimo de recursos posibles.

20K House

Uno de los proyectos estrella ha sido la construcción de casas por 20.000$. Se han realizado cuatro propuestas, una en 2004-2005 (Fase I), otra en 2005-2006 (Fase II), en 2006-2007 (Fase III) y la última en 2007-2008 (fase IV). Las tres tenían como objetivo hacer una casa con un coste de 10.000$ en materiales y 10.000$ en mano de obra.

Fase I

Este proyecto fue realizado por David Garner.

Fase II

Este proyecto fue realizado por Nathalie Leysen, Alexandre Landry, Fernando Abreu, Susan Massey y Kellie Stokes.

Fase III

Este proyecto fue realizado por Karamjit Birk, Sabina Nieto, Jane Sloss, Jeremy Aranoff, and Prof. Steven “white lightning” Long.

Fase IV

Este proyecto fue realizado por Kait Caldwell, Joey Fante, Aimee O’Carroll y Ryan Stephenson.

Newbern Fire Hall

Este proyecto fue realizado por Will Brothers, Elizabeth Ellington, Matthew Finley y Leia Price en el curso 2003-2004.

Refugio de animales de Hale County (Greensboro, Alabama)

En el condado de Hale necesitaban construir un refugio para animales, pero al no disponer de recursos para ello contactaron con Rural Studio para que les ayudaran a construirlo. Su solución fue una nave diáfana con los extremos abiertos (Para favorecer la ventilación natural) y con las jaulas en el interior.

El proyecto fue realizado por Jeff Bazzell, Julieta Collart, Lana Farkas y Connely Farr en el curso 2005-2006.

Glass Chapel

Y por último unas imágenes del proceso del proyecto de diseño y construcción de esta capilla.

Este proyecto fue realizado por Forrest Fulton, Adam Gerndt, Dale Rush y Jon Schumann en el curso 1999-2000.

Fuentes

La información sobre este artículo la he encontrado en la web del Rural Studio, en sorry zorrito, en designboom, en archdaily, en la wikipedia y buscando en Flickr.

Energía eólica disponible en España

Hace un mes y medio publiqué un post con los datos de energía eólica disponible y utilizada en Europa. Los datos de la energía disponible eran del European Wind Atlas del año 1989. Me parecieron antiguos pero, como no fui capaz de encontrar nada más actual con similar detalle de información en la red, los dí por válidos.

Pero he visto que en la web del IDAE existe un Atlas Eólico, que es un mapa interactivo con los datos, a Julio de 2009, del potencial eólico en todo el territorio español. El mapa muestra la velocidad media anual y otros parámetros con una resolución de 100 metros de distancia entre nodos.

Es recomendable para los que queráis más información sobre el potencial eólico de España y lo único que faltaría, en mi opinión, sería añadirle las instalaciones eólicas en funcionamiento.

Fuente

Full dels Enginyers #264

Manifiesto: En defensa de los derechos fundamentales en Internet

Me sumo yo también al manifiesto contra el anteproyecto de Ley de Economía Sostenible, aunque a mi siempre me ha parecido que el debate sobre los derechos de autor se ha centrado demasiado en poder bajarse música y películas y pocos se han atrevido a discutir sobre las patentes y demás instrumentos para defender la propiedad intelectual no sólo de artistas y creadores sino de empresas, inventores y científicos.

Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que…

1.- Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.

2.- La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial -un organismo dependiente del ministerio de Cultura-, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.

3.- La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.

4.- La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.

5.- Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.

6.- Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.

7.- Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.

8.- Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en España, ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.

9.- Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.

10.- En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.

Este manifiesto, elaborado de forma conjunta por varios autores, es de todos y de ninguno. Si quieres sumarte a él, difúndelo por Internet.

Por cierto, os podéis descargar el anteproyecto de ley aquí o aquí.